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轮胎充氮气 真能降低油耗?
Date:2012-2-1  Hits:4059  

随着经济发展的进步,贵阳私家车主也逐渐增多,相信很多朋友现在在纠结一个问题,就是给轮胎打氮气到底有没有特别的作用?也有人能讲出不少的道理来,有人会说打氮气好处多多,有人会说就是商业炒作骗钱的,有句俗话“气压是轮胎的生命,高温是轮胎的主要的杀手”。轮胎是汽车之本,一套好的轮胎确实会给你的爱车增色不少,但是加氮气真的好吗?

    记者走访了新添寨资深的汽修师何师傅,他告诉记者,现在许多年轻的小伙子改车都要加氮气,支持的原因不外乎3点,一是减少爆胎:汽车行驶时,轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升,特别是在高速行驶的过程中,胎内气体温度急速上升导致胎压骤增,才有这类情况。二是延长轮胎寿命:使用氮气后,胎压更加稳定,胎内气体体积变化也小,这样就大大降低了轮胎不规则磨擦,无形中提高了轮胎的寿命。三是降低油耗:在汽车行驶过程中,胎压的不足与受热后阻力的增加,会造成汽车油耗的增加。简单的归纳以上说法,其原因就是压力和温度。

    车主吴先生说:“自己偶尔也充氮气,听朋友讲好像会减少油耗。”据业内人士透露,氮气对于行驶中的轮胎压力和轮胎温度稳定性而言没有太大作用。要说充氮气对于轮胎和轮毂的寿命来说,可能起到一定作用,因为有氮分子直径比氧分子直径大、空气中含有少量水分等科学依据支撑着,作用有多大?这个就不好考证了,反正车轮毂和轮胎本身都是有保护层的,要是被轮胎中的那点氧气腐蚀了,至少在不换气的情况下要有个10来年才看得出区别吧!目前给汽车充氮气最大的作用无非是热胀冷缩变化小,在不调整胎压的情况下能保证夏天轮胎压力不会膨胀太多,仅此而已。最终再看看市场上的价格,给轮胎充空气9成都是免费的,而充氮气,一次10几元到100元不等,有很大一部分炒作因素。

    许多人认为空气与氮气差别有很大,其实不然,空气中氮气的含量约占空气的78%,氮气的导热系数与空气导热系数比值为1.02,差别非常小。也就是说空气与氮气在热传导方面的差别也是很微小的,空气和压缩空气的热膨胀系数是一样的,也谈不上能稳定胎压防止爆胎,减少油耗增加舒适性说服力更不是太大,至少它的好处远不及它的价格那么高。

 
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